葉輪作為低速潛水推進(jìn)器的核心部件，直接反映了推進(jìn)器的液壓性能。其材料特性和技術(shù)直接反映了潛水推進(jìn)器的先進(jìn)性能和節能性能。因此，開(kāi)發(fā)一種低成本，低密度，易成型，高平衡和良好的防腐性能的復合葉輪是潛水推進(jìn)器必須突破的技術(shù)障礙。在對國內外潛水推進(jìn)器葉輪材料進(jìn)行比較后，參照其他行業(yè)的葉輪葉片性能（如風(fēng)力渦輪葉輪材料），研制了玻璃鋼復合葉輪。葉輪具有以下技術(shù)和結構特征：
 

　　1、采用先進(jìn)的液壓模型。結合低速潛水推進(jìn)器的實(shí)際運行情況，成功地應用了推進(jìn)器推流技術(shù)，流體力學(xué)和液壓技術(shù)，并利用計算機進(jìn)行了工況仿真設計。經(jīng)過(guò)反復測試和改進(jìn)，設計達到了良好的推力效果和高液壓效率的要求。

　　2、與其他傳統材料相比，玻璃鋼具有抗腐蝕能力強，綜合機械強度高，比鋁合金密度小，耐水性小，成型性能穩定等優(yōu)點(diǎn)，是葉輪制造的選擇。

　　3、葉輪不僅密度低，重量輕，甚至僅為金屬材料重量的1/3，而且強度高，從而改善了應力結構并降低了應力支撐的彎曲復合壓力，從而產(chǎn)生了是減速機構小型化和減小低速潛水螺旋槳體積的先決條件。

　　4、整體結構，模具成型。傳統的葉輪和輪轂通過(guò)螺紋機構連接，這是一個(gè)獨立的結構。玻璃鋼葉輪可實(shí)現葉輪與輪轂的整體結構，達到一體成型的設計目的。在結構上，幾何中心對稱(chēng)精度高，平衡性好，質(zhì)量穩定，生產(chǎn)效率高。

　　5、玻璃鋼材料的選擇為低速潛水推進(jìn)器的設計和選擇奠定了堅實(shí)的基礎。葉輪的材料不僅對潛水推進(jìn)器的效率有非常重要的影響，而且對葉輪葉片的數量也有很大的影響。